Hướng Dẫn Xử Lý Rò Rỉ Cổ Van Cầu Joeun (Gland Packing) Nhanh & Hiệu Quả

Trong quá trình vận hành hệ thống hơi nóng (Steam) hoặc dầu truyền nhiệt, hiện tượng rò rỉ tại cổ van (Neck/Gland Packing) là sự cố thường gặp nhất ở các loại van cầu, bao gồm cả Van Joeun. Tuy nhiên, không phải lúc nào bạn cũng cần thay van mới ngay lập tức.

Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách khắc phục nhanh tình trạng này để đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí.

1. Tại sao Van cầu Joeun bị xì ở cổ van?

Vị trí giao nhau giữa trục van (Stem) và nắp van (Bonnet) được làm kín bằng vật liệu gọi là Gland Packing. Đối với van Joeun chính hãng, lớp tết chèn này thường làm bằng Graphite chịu nhiệt rất tốt.

Tuy nhiên, sau thời gian dài vận hành, các nguyên nhân sau sẽ gây rò rỉ:

• Giãn nở nhiệt: Van nóng lên và nguội đi liên tục khiến lớp tết chèn bị co ngót, tạo ra khe hở.
• Ma sát: Thao tác đóng/mở van nhiều lần làm mòn lớp tết chèn ôm quanh trục.
• Khô cứng: Theo thời gian, chất liệu làm kín mất đi độ đàn hồi và trở nên chai cứng.

2. Hướng dẫn siết chặt Gland Packing (Xử lý tại chỗ)

Khi phát hiện hơi nóng xì ra từ dưới tay quay, bạn có thể xử lý như sau:

• Bước 1: Chuẩn bị an toàn
  Trang bị găng tay cách nhiệt và kính bảo hộ. Nếu áp suất quá cao, nên giảm áp hệ thống trước khi thao tác.
• Bước 2: Xác định bu lông nén (Gland Nuts)
  Trên van cầu Joeun, ngay phía dưới tay quay có 2 con ốc (đai ốc) giữ bộ phận nén tết chèn.
• Bước 3: Thao tác siết (Quan trọng)
  Dùng cờ-lê siết nhẹ 2 đai ốc này theo chiều kim đồng hồ.
  Lưu ý: Phải siết đều cả 2 bên (mỗi bên nhích 1/4 vòng rồi đổi bên). Tuyệt đối không siết chặt 1 bên vì sẽ làm vênh trục van, gây kẹt cứng không vặn được nữa.
• Bước 4: Kiểm tra
  Sau khi siết, quan sát xem hơi còn xì không. Nếu hết xì, bạn đã thành công. Thử vặn tay quay xem có bị quá chặt không, nếu quá chặt thì nới lỏng ra một chút.

3. Khi nào cần thay mới Van cầu Joeun?

Biện pháp siết ốc chỉ là bảo trì tạm thời. Bạn cần thay thế van mới trong các trường hợp sau:

• Hết hành trình siết: Khi 2 đai ốc đã siết kịch sàn mà vẫn còn rò rỉ, nghĩa là lớp tết chèn bên trong đã mủn hoàn toàn.
• Trục van bị rỗ: Quan sát thấy trục Inox bị trầy xước sâu hoặc rỗ bề mặt, việc thay tết chèn mới cũng vô tác dụng vì vết xước sẽ làm rách gioăng ngay lập tức.
• Xì thân van: Nếu vết xì không phải ở cổ van mà là vết nứt trên thân gang, phải thay thế NGAY LẬP TỨC để tránh nguy cơ nổ vỡ.

Mẹo nhỏ: Nếu hệ thống của bạn yêu cầu độ kín tuyệt đối (như Dầu truyền nhiệt) và bạn không muốn phải bảo trì thường xuyên, hãy nâng cấp lên dòng Van cầu Joeun Bellows Seal (dạng ống xếp). Dòng này kín tuyệt đối, không cần tết chèn.

Nếu quý khách đang gặp sự cố mà không thể khắc phục, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn dòng Van Joeun thay thế phù hợp nhất với kích thước và chuẩn bích hiện tại.